過電流原因
①工作中過電流
即拖動(dòng)系統(tǒng)在工作過程中出現(xiàn)過電流， 其原因大致來自以下幾力
a. 電動(dòng)機(jī)遇到?jīng)_擊負(fù)載或傳動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)“卡任” 現(xiàn)象， 引起電動(dòng)機(jī)電流的突然增加
b.變頻器的輸出側(cè)短路， 如輸出端到電動(dòng)機(jī)之間的連接線發(fā)生相互短路或電動(dòng)機(jī)內(nèi)部發(fā)生短路。
c.變頻器自身工作的不正常，如逆變橋中同 橋臂的兩個(gè)逆 變器件在不斷交替的工作過程中出現(xiàn)異常。例如，由于環(huán)境溫度過高或逆變器件本身老化等原因，使逆變器件的參數(shù)發(fā)生變化，導(dǎo)致在交替過程中。一個(gè)器件已經(jīng)導(dǎo)通， 而另一個(gè)器件卻還未來得及關(guān)斷，引起同一個(gè)橋臂的上，下兩個(gè)器件的“直通”使直流電壓的正，負(fù)極間處于短路狀態(tài)。
②升速中過電流當(dāng)負(fù) 載的慣性較大而升速時(shí)間又設(shè)定得太短時(shí)，意味著在升速過程中，變頻器的工作效率上升太快，電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速迅速上升，而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負(fù)載慣性較大而跟不上去，結(jié)果使升速電流太大。
③降速中過電流當(dāng) 負(fù)載的慣性較大而降速時(shí)間設(shè)定得太短時(shí)，也會(huì)引起過電流。因?yàn)?，降速時(shí)間太短，同步轉(zhuǎn)速迅速下降，而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子因負(fù)載的慣性大，仍維持較高的轉(zhuǎn)速，這時(shí)同樣可以使轉(zhuǎn)子繞組切割磁力線的速度太大而產(chǎn)生過電流。
(2)變頻器過電流的處理方法
①啟動(dòng)時(shí)一-升速就跳閘，這是過電流+分嚴(yán)重的現(xiàn)象主要檢查：
a.工作機(jī)械有沒有卡住。
b.負(fù)載側(cè)有沒有短路，用兆歐表檢查對(duì)地有沒有短路。
c. 變頻器功率模塊有沒有損壞。 d.電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩過小，拖動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)不起來。 主要檢查：
②啟動(dòng)時(shí)不馬上跳閘，而在運(yùn)行過程中跳閘
a. 升速時(shí)間設(shè)定太短， 延長(zhǎng)加速時(shí)間。
b.減速時(shí)間設(shè)定太短， 載電流過大。
c.轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償(V/比)設(shè)定太大， 引起低頻時(shí)空載電流過大
d.電子熱繼電器整定不當(dāng)， 動(dòng)作電流設(shè)定得太小，引起變頻器誤動(dòng)作。
