杭州三科作為一家有著17年變頻技術研發(fā)與生產(chǎn)的變頻器廠家，對變頻技術在工業(yè)自動化中重要性，有著非常清楚的認知。在我國的工業(yè)自動化改革進程中，由于變頻技術能夠提供較高的調(diào)速精準度，簡化操作，這樣既可以提企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量也可以減少人工成本，對各種企業(yè)來說是一種提升經(jīng)濟效益的有效改造方案。
如今的對于變頻技術的應用需求，已深入到各種機電控制設備當中了。
而熱鍍鋅工藝在速度方面的要求一直較高，因為在熱鍍鋅工藝中，工件浸入、引出鋅液的速度及冷卻速度直接影響鋅層厚度及表面質(zhì)量，對于不同材質(zhì)的工件在相同的鋅液配方及鋅液溫度，要求不同的浸入、引出及冷卻速度，這種對速度的要求相對地講很嚴格。即便是每分鐘零點幾米的差別也會造成鍍層在質(zhì)量層面的較大變化。這就對升降電機的轉(zhuǎn)速控制方面有了較高的要求。
1、以往控制系統(tǒng)（現(xiàn)狀）：
我們廠熱鍍鋅起重行吊車主升降電機為兩臺JZR系列繞線式轉(zhuǎn)子電機，采用凸輪控制器進行控制它的調(diào)速原理是通過凸輪控制器接點組改變與繞線式轉(zhuǎn)子串聯(lián)的電阻來實現(xiàn)變速控制，這種調(diào)速控制方式的特點是起動平穩(wěn)，但它的缺點是設備復雜，控制觸頭多，故障率高，操作不便，調(diào)試范圍相對小，且調(diào)速不連續(xù)。所以這種調(diào)速控制不能滿足熱鍍鋅對速度的嚴格要求。
2、變頻調(diào)速的特點：
三相異步交流電動機的變頻調(diào)速是當代電機調(diào)速發(fā)展新趨勢。它的特點；體積小、精度高、操作簡便、可靠性高、設備多層保護，優(yōu)于以往任何調(diào)速方式。尤其是在工業(yè)生產(chǎn)中的應用有著幾個顯著特點；節(jié)能顯著，能提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量。調(diào)速范圍大，且范圍連續(xù)可調(diào)，調(diào)速性“硬”。
3、改造方案：
某企業(yè)計劃在熱鍍車向的行吊車上進行變頻改造，該行車為203噸的雙梁橋式行車。由兩臺JZR21—6/5KW 繞線式重電機分別驅(qū)動工件升降，升降速度由分別由凸輪控制器切換控制，操作很麻煩。現(xiàn)將這兩臺主電機轉(zhuǎn)子繞組短接，解除凸輪控制器不用，這里改用兩臺三科生產(chǎn)的SKI600LAI1驅(qū)動兩臺主電機升降。用一只LW/6—2/D組合開關切換控制個預先任意設定好的速度，用一個選擇開關來控制對一般常規(guī)運行和變頻運行的選擇。
4、安裝調(diào)試:
為防止酸霧和氧化銨對設備的侵蝕，將兩臺SKI600安裝在一個密封性較好的控制箱內(nèi)。為了便于散熱，增加空氣流動，在控制箱內(nèi)安裝兩臺軸流風扇?？刂葡浒惭b在駕駛室內(nèi)便于操作的位置，并將SKI600與主電機安裝在同一側(cè)。
主電機制動；兩臺SKI600可預先任意設定8個速度，這里只用6個速度。由兩組聯(lián)動組合開關分別控制兩主電機的6個速度。
線路改造安裝后，經(jīng)試車一次成功，達到了設計改造技術要求。如：啟動，制動，各項保護，速度及調(diào)速范圍等性能良好。能滿足熱鍍鋅工藝要求。
5、變頻控制系統(tǒng)特點：
該系統(tǒng)可在5HZ-60HZ范圍內(nèi)連續(xù)調(diào)整，調(diào)速范圍廣，也可預先設定好6個常用速度，調(diào)速精度高，啟動，加速，減速，制動平衡，無電流和機械沖擊，機械轉(zhuǎn)動特性“硬”，效率高，節(jié)電明顯。
